Histoire de la robotique

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Histoire de la robotique :



Présentation des automates :

Canard de Vaucanson 1734
    Le Canard de Vaucanson, également appelé le Canard digérant, digérateur ou défécateur, est un canard automate, créé par Jacques de Vaucanson vers 1734 et présenté au public en 1739, célèbre tant pour le naturel, la complexité et la diversité de ses    mouvements que pour la manière réaliste dont il simule la digestion et la défécation



Euphonia de Faber :

    Un appareil mécanique qu'il aurait passé plus de vingt-cinq ans à développer, la "fabuleuse machine parlante" de Faber était composée de plusieurs mécanismes et instruments différents : un piano , un soufflet et une réplique mécanique de la gorge et des organes vocaux humains .
L' Euphonia était une machine parlante créée du début au milieu du XIXe siècle par l'inventeur autrichien Joseph Faber et exposée en 1845 à Philadelphie et en 1846 à l' Egyptian Hall de Londres . Une version antérieure de l'invention avait été détruite en 1844 par Faber.
    


Naissance du mot robot :

Karel Čapek 1890-1938
1920 : (1924) Du tchèque robot dérivé de robota (« travail, besogne, corvée »). Le mot a été introduit, en 1920, par l'écrivain tchèque Karel Čapek dans la pièce de théâtre Rossum's Universal Robots, jouée pour la première fois en 1921.




Les 3 lois de la robotique d’Isaac Asimov :

Isaac Asimov

Voilà les trois lois :

Première loi : un robot ne peut blesser un être humain, ou par son inaction , permettre qu'un être humain soit blessé ;

deuxième loi : un robot doit obéir aux ordres qui lui sont donnés par des êtres humains, sauf quand de tels ordres s'opposent à la Première loi ;

troisième loi : un robot doit protéger sa propre existence aussi longtemps qu'une telle protection ne s'oppose pas à la première ou à la deuxième loi.





Les premier robots industriels :


Le premier robot appliqué à l'industrie ( une chaîne de montage automobile General Motors) est le robot Unimate produit par la société Unimation en 1961 et créé par George Devol. Il est utilisé pour la première fois sur les lignes d'assemblage de General Motors .






























































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